A minivan Meriva chegou à linha 2o11 com poucas novidades, restritas à versão Premium, que custa R$ 52 888 e é a mais cara da gama. Se bem que nem mesmo chegam a ser itens novos: rodas com o mesmo desenho da versão SS e sistema de som integrado com MP3 e conexão para iPod e USB.
Por falar em SS, a Meriva SS deu adeus e agora restam quatro versões: Joy e Maxx com motor 1.4 e câmbio manual, e Expression e Premium com motor 1.8 e câmbio Easytronic (veja as quatro versões lado a lado).
Apesar da idade, a minivan compacta vive uma fase até positiva: em 2009 foram vendidas mais de 33 mil unidades, o que a fez superar a Fiat Idea.
Este ano, o resultado é menos vistoso, 11 mil unidades vendidas até maio, mas ela permanece à frente da rival italiana. O problema é que a Idea ganhará visual e motores novos em breve e aí a coisa pode complicar.
Enquanto isso, a GM desenvolve um novo veículo que dará origem a um modelo sucessor da Meriva e da Zafira até 2012.