Os consórcios de carros sempre tiveram um apelo muito grande para o consumidor final e, segundo as empresas que os oferecem, ainda têm muito para crescer.
Por todo o Brasil as revendedoras de automóveis e administradoras de consórcios de automóveis mais conhecidas fecham vários grupos de consorciados por ano, e os campeões de procura são os grupos com prestações mais baixas, variando entre 250 e 350 reais por mês. Pagando essa prestação durante uns 60 meses dá para comprar com folga um carro popular básico, como um Gol 1000 ou um Uno Mille, por exemplo, com no máximo três ou quatro anos de uso. O que quer dizer o seguinte: quem for sorteado ou der lance vencedor em 2010 poderá comprar um carro usado de 2009, 2008, 2005 ou 2004.
Suponha que você entre num consórcio cuja carta de crédito se baseia num Ford Ka básico zero quilômetro. Para conceder uma carta de crédito igual a 70% do valor desse carro zero, uma concessionária de São Paulo está oferecendo o seguinte plano:
•Valor da carta de crédito que o consorciado receberá: R$ 16.100,00.
•Valor da prestação: R$ 310,00.
•Valor a pagar (60 × R$ 310,00): R$ 18.600,00.
•Diferença entre o pago e a carta de crédito: a 10% de taxa de administração e 5% de fundo de reserva.
•Devolução do fundo de reserva ao final: R$ 517,93.
•Total que o consorciado recebe: R$ 16.700,00 (carta de crédito mais fundo de reserva).
•Há vários consórcios cujos planos já prevêem o aumento do valor das prestações a partir de uma certa data.
Mas as prestações podem variar também de acordo com a evolução do preço do carro zero-quilômetro.Ainda é importante fazer mais uma conta. Suponha que a inflação incidirá igualmente sobre a prestação do consórcio e o rendimento de uma caderneta de poupança, é simples concluir que, se você puser a prestação de R$ 310,00 na poupança, em 50 meses terá quase o mesmo dinheiro da carta de crédito mais o fundo de reserva. O único porém é ser disciplinado e conseguir reservar aquele valor todo mês.
Por isso o consórcio oferece duas vantagens:
- A primeira é a possibilidade de ser sorteado logo no início e receber mais depressa o carro;
- A segunda, a de poder dar um lance de 25% a 30% e levar todo o carro antes dos outros. Ainda de qualquer jeito, sempre vai custar dez meses a mais de prestações.